突发！山体滑坡致金沙江断流，构成堰塞湖！最新消息汇总看这儿
相关文章
见习记者 梁傲男
跟着各地气温逐步回暖，赏花踏春好时节到来。作为春节后的首个小长假，本年清明假日的游览预定已进入顶峰。到4月2日，同程游览数据显现，“郊游赏花”相关主题词的查找热度同比增加46%。携程数据显现，赏花、爬山等踏春项目备受游客喜爱，赏花游预定量环比增加55%。抖音数据显现，赏花游、古镇游等抖音团购订单量同比增加超107%，反映出游客对沉溺式春景体会的旺盛需求。
结合各游览渠道的预定数据来看，越来越多的县域正打破地舆鸿沟，在打造“花事IP”中完成“弯道超车”。在业内人士看来，跟着交通基建完善与数字渠道赋能，赏花经济的春潮正以县域为支点，撬动文旅交融与村庄复兴的更大幻想空间。
赏花经济继续升温
多个城市正值花期，春季赏花经济继续升温。
玉渊潭的樱花、居庸关的山桃花、宫墙下的玉兰、元大都遗址的海棠等，使得北京位列马蜂窝“清明国内抢手城市排行榜”第一。西安的青龙寺樱花怒放，让“穿汉服、游奇迹”成为当地春游的首选项目之一，热度同比增加110%。扬州则因“焰火三月下扬州”的招引力以及淮扬菜和早茶体会，成为长三角游客的首选之地，近一周热度同比大涨375%。
在南边，鲜花盛放的景区早已迎来踏春的游客。云南罗平油菜花景区在携程渠道上近一周查找量环比增加246%。马蜂窝数据显现，上海顾村公园的粉色摩天轮与樱花相映成趣，带动其热度同比增加115%。广州海珠湿地公园内，连绵数公里的宫粉紫荆大路及其近期推出的水上赏花体会，使该公园近一周热度同比增加66%。
抖音生活服务发布的春日消费数据显现，3月15日至3月28日，抖音渠道春游团购订单量同比增加153%。无锡拈花湾·禅意小镇、扬州瘦西湖、武汉东湖樱花园、荥阳古柏渡丰乐樱花园等多个景区“以花为媒”，带动区域文旅增加。
值得一提的是，以“空中赏花”为代表的“文旅+”新业态在本年春季加快走红。美团游览数据显现，3月份“低空赏花”“低空飞行”的渠道查找量同比增加645%。一起，餐饮、住宿、景区等多业态商家，纷繁推出“赏花+美食”“赏花+非遗”“赏花+住宿”等多种套餐组合。
美团游览相关负责人对《证券日报》记者表明，春日赏花经济，实质是一场“文旅”与“百业”双向奔赴的“场景革新”，商家打破传统场景，将涣散的赏花、郊游、美食、住宿等需求串联为一场深度游览，将季节性的“流量”沉积为城市经济的“留量”。
县域游乘风而上
美团游览数据显现，2025年清明假日，全国县域五星级酒店预定热度同比增加45%。从穿汉服打卡油菜花海的沉溺式旅拍，到乘小火车穿越杏花林的“县城周游”；从土灶柴火鸡等老菜馆里的烟火气，到露营“野炊”、果园采摘的田园野趣，一场以县域为舞台的文旅供应侧晋级悄然加快。
某渠道数据显现，假日期间，县域高星酒店查找热度出现多点迸发态势。陕西勉县、洋县、城固县，安徽青阳县、寿县，江西婺源县，新疆鄯善县、托克逊县以及四川金川县等地跻身抢手目的地榜单。
当时，清明假日县域赏花游成为拉动当地文旅消费的新引擎。陕南油菜花与新疆杏花同期进入盛放季，带动游客向县域商场深度活动。
在汉中，万亩油菜花海与“汉服+花海”沉溺式体会招引很多00后年青客群。美团游览数据显现，汉中勉县、洋县、城固县等县域四星酒店预定热度全体上涨近230%，花田拍摄跟拍、古风民宿等衍生消费同步上涨。新疆凭仗“杏花+丝路”的文明包围，天山南北的鄯善县、托克逊县杏花林成为新晋网红打卡地，带动两地酒店查找量别离飙升608%和152%。
此外，透过预定数据来看，清明假日期间，县域露营、采摘、步行等野外休闲玩乐备受喜爱。美团游览相关负责人对《证券日报》记者表明，县域一起的民族风情体会与赏花、美食、露营、旅拍等交汇交融开展，供给更多维度的玩法，一起催生“深度游览”，有利于县域文旅蓬勃开展，提振村庄复兴，激起消费潜力。
“交通的改进让旅客假日出游挑选愈加多元。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏对《证券日报》记者表明，从预定状况来看，旅客出游需求依然旺盛，即使是短假日对文游览业和消费的带动也十分显着。
游览酒店职业高档经济师赵焕焱对《证券日报》记者表明，当“一朵花”能串联起餐饮、住宿、科技等工业链条，当“三天假日”可激活城乡消费的深层生机，中国文旅经济的“花期”必将愈加漫长。
赏花经济激起消费生机 绘就县域文旅新图景
本报记者 张 敏 见习记者 梁傲男 跟着各地气温逐步回暖，赏花踏春好时节到来。作为春节后的首个小长假，本年清明假日的游览预定已进入顶峰。到4月2日，同程游览数据显现，“郊游赏花”相关主题词的...
通讯员 和方伟 郭秋霞
2月21日，武汉一位白叟被查看出直肠内长了10公分巨大侧向发育肿瘤，为了不影响患者术后日子质量，武汉专家经过“双保全”的手术办法，既完好切除病灶，又消除了患者困扰。
专家团队查看白叟康复状况
76岁的潘女士（化姓）最近几个月总是感觉肛门坠胀，大便不成形，有时还会带有血丝。起先她觉得便是上火了，没有当回事。20日，潘女士发现出血量忽然增多，这才在家人的伴随下到武汉市第四医院武胜院区就诊。
在武汉市第四医院武胜院区消化内科门诊，接诊的主治医师吕飞具体问询患者病况，并完善相应查看。印象查看成果发现，潘女士紧邻肛门处长了一个直径约10厘米的巨大的肿瘤。吕飞介绍，这种肿瘤叫作直肠侧向发育型肿瘤，是一种比较罕见但恶性程度较高的病变，潘女士现在处于早癌阶段，需赶快手术。
忧虑传统经腹手术会失掉肛门功用，需毕生挂造口袋日子，潘女士对手术非常抵抗。吕飞了解到患者顾忌后决议为其定制手术计划，争夺既确保完好切除病灶，又能保存肛门。在联合该院麻醉科、内镜中心、胃肠外科等多学科对患者病况进行评论，并与患者及家族充沛交流治疗计划后，吕飞及其手术团队决议为患者行内镜下黏膜剥离术（ESD），这种手术伤口小、康复快，并且能够最大极限地保存肛门的功用。
术中，专家团队经过内镜找到肿瘤的方位，在肿瘤下方打针一些液体，把肿瘤和周围的正常安排分脱离。因为肿瘤体积巨大、方位紧邻肛门，且患者兼并有内痔，手术视界欠安，术中屡次活动性出血，手术难度大大添加。经过5个小时的尽力，医师成功切除肿瘤，一起完好地保存了患者肛门功用。术后，潘女士康复杰出。
武汉市第四医院消化内科主任丁祥武介绍，直肠侧向发育型肿瘤是一种比较罕见但恶性程度较高的病变，前期症状不明显，简单被忽视。因而，丁祥武主任提示广阔市民，假如呈现肛门坠胀、大便不成形、便血等症状，一定要及时就医。一起，跟着医学技能的不断发展，许多曩昔需求“开大刀”的手术，现在都能够经过微创手术来完结。
（来历：极目新闻）
更多精彩资讯请在使用商场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎供给新闻线索，一经采用即付酬劳。
白叟直肠内长出巨大肿瘤，武汉专家不留切断“双保全”
极目新闻记者 赵雪纯通讯员 和方伟 郭秋霞2月21日，武汉一位白叟被查看出直肠内长了10公分巨大侧向发育肿瘤，为了不影响患者术后日子质量，武汉专家经过“双保全”的手术办法，既完好切除病灶，又消除了患者...
全球交易和关税的从头调整正给全球轿车职业带来冲击。
据新华社报导，从4月3日开端，美国对一切外国制作的进口轿车征收25%的关税。轿车关税包含轿车、轻型货车、发动机、变速器、锂离子电池以及轮胎、减震器和火花塞电线等较小的零部件。其间，针对轿车零部件的关税将不迟于5月3日开端征收。
轿车关税是特朗普方案施行的几项针对特定职业的第一批纳税之一。特朗普称，对进口轿车征收的新关税旨在维护美国国内轿车制作商并保证美国工作。可是，在轿车职业，工作并非如此简略。作为世界分工的缩影，全球轿车职业充分体现了交易一体化。出于降本增效以及规划经济效应，轿车出产需求衔接不同区域广泛而杂乱的供应链。在美国出产的轿车制作商，往往依托加拿大、墨西哥的供货商，一辆轿车的许多零部件在终究拼装前往往要跨过美墨加边境屡次。
“美国轿车工业链散布全球是出于本钱考虑。现在经过‘人为’加征关税的办法企图推进工业回流美国，并不契合自在交易、资金自在活动的全球化趋势。”墨西哥国立自治大学终身教授刘学东对21世纪经济报导记者剖析，假如各大车企将产能从头在美国布局，从出资建厂再到产品测验、推向商场，整个进程一般需求2~3年。到时，美国关税方针或许因总统大选而再次生变。现在来看，美国加征轿车关税短期内或许影响一部分资金回流美国，车企在美国出产的轿车有添加趋势。可是，考虑到美国对进口整车和零部件都加征关税，这将抬升在美国的轿车出产本钱，然后削弱美国轿车出售和出口规划。可以说，交易战没有赢家，加征关税的成果因小失大。
鉴于轿车职业的规划和重要性，关税的影响将涉及整个经济。依据美国劳工统计局的数据，约有100万美国人受雇于轿车和零部件制作商，还有200万人受雇于出售轿车和零部件的经销商。轿车一般是美国家庭最大的单笔购买项目，这意味着关税带来的额定本钱或许会给顾客带来沉重的担负。“美国对进口轿车征收25%的关税或许导致美国轿车价格均匀上涨4711美元。假如契合美墨加协议而取得关税豁免，这一涨幅将降至2765美元。这还假定轿车零部件仅需交纳一次关税。” 美国经济学家Art Laffer如是说。
值得注意的是，美国三大轿车制作商（即通用轿车、福特、Stellantis）被称为“底特律”三巨子。“轿车之城”底特律坐落密歇根州，曾是美国轿车制作业的中心。曩昔40年里，“铁锈带”上的密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、威斯康星州等，尽管经济开展不复繁盛期，但在美国政治中的重要性不容忽视，是美国总统推举的要害“摇晃州”。
前我国驻纽约和旧金山总领馆商务参赞、全球化智库高档研讨员何伟文告知21世纪经济报导记者，自20世纪80年代以来，复兴“铁锈带”一直是美国历届总统推举重视的热点话题。而美国轿车出产产值上一年大约1000万辆，比20世纪90年代还低。这背面也折射出美国要开展轿车工业，靠维护主义并不契合经济开展的客观规律。当时，美国“铁锈带”在制作业范畴开展落后，短少技能和立异。只是依托方针推进，美国轿车工业难以完成复兴。
轿车工业回归美国面临应战
关于特朗普加征轿车关税的意图，武汉大学美国加拿大经济研讨所副教授、博士生导师胡艺向21世纪经济报导记者剖析，特朗普期望经过关税削减美国与交易同伴的交易赤字，然后让相关工业回流美国。美国对进口轿车征收25%的附加关税，意图就在于削弱外国轿车的价格竞赛优势，为美国本乡造轿车供应维护，添加本国轿车相关工业的工作，特别这些工作还首要会集于密歇根这样的重要摇晃州，政治上的诉求也十分显着。
可是，关税方针施压下，轿车供货商是否会将产能大规划“回归”美国仍是悬而未决的问题。“关于特朗普政府寻求的轿车制作业回流、大幅扩展工业规划这个中心方针，完成难度很大。轿车供应链早已依据功率和本钱形成了全球分工合作的出产供应系统，再加上美国的工业链、人工本钱、出资和时刻本钱等不具优势，重振轿车制作业并不简单。特朗普的易变性、只需四年的总统任期，更是无法给工业界安稳的预期。”我国轿车战略与方针研讨中心总工程师吴松泉如是说。
前群众轿车副总裁托马斯·卡里格也表明，特朗普招引工厂“落户”美国的方案或许不会成功。搬迁工厂并非易事，第一批轿车准备就绪或许需求三年。托马斯·卡里格称，只需具有搁置产能的公司才有或许将现有工厂的车型从一处转移到另一处。高管们会忧虑关税或许会被撤销或改动，而且该职业的出资决策都是着眼于久远的，以便工厂可以运营数十年。
“美国对进口轿车和轿车零部件征收关税，将对整个美国轿车职业发生巨大影响，”Autos Drive America总裁兼首席执行官Jennifer Safavian在一份声明中称：“咱们的会员公司在美国各地运营31家制作工厂。在曩昔40年里，这些公司致力于打造高度整合的供应链，为北美轿车制作业供应动力。在短短几周内，重建这些供应链是不或许的，特别是在关税带来的额定财政担负之下。”
通用轿车首席财政官Paul Jacobson2月曾指出，假如新关税办法成为永久性的，那么需求考虑许多问题，比方工厂的布局和搬迁等。“假如你从前做过房子装饰，就会知道，只需投入满足的资金，任何工作都是可行的。但经济可行性又是另一个问题。”Paul Jacobson称，“这需求时刻，特别是在咱们大多数工厂的产能都挨近饱满、依然处于供应链紧缩的阶段。出资新的实体产能，这需求很长的前置时刻。”
针对美国施行的轿车关税，已有一些国家采纳反制办法。据新华社报导，加拿大财政部4月8日宣告，对美国轿车对等征收25%关税办法美东时刻4月9日零时1分收效。加拿大财政部长商鹏飞表明，加拿大将继续对美国向加方征收的一切不合理关税作出有力回应。
胡艺以为，后续对美首要轿车出口国大约率会连续进行反制，轿车关税反制将重创美国轿车出口。而且，美国三大轿车公司简直都在加拿大、墨西哥布局了传统轿车和电动轿车出产线返销美国商场。依据此，美国加征关税也同样会添加美国轿车公司的运转本钱，削弱其竞赛力。
何伟文接受21世纪经济报导记者采访时也指出，从现在看，特朗普对进口轿车加征25%的关税，全体影响是负面的。尽管初衷是为了维护美国轿车工业，推进制作业回流，但作用或许拔苗助长。美国传统的轿车出产基地坐落底特律，许多轿车零部件依托进口。因为关税推高本钱，开端测算，美国密歇根每辆轿车本钱添加1000美元，美国国内群众购买轿车将更贵。依据此，美国国内轿车出售量反而有或许下降。此外，加拿大是美国轿车出口的重要商场，加拿大关税反制也将显着冲击美国轿车出口。
关税对轿车职业发生“寒蝉效应”
关于美国车企而言，并非一切车型都在美国出产。长时间以来，获益于美墨加协议以及美国“近岸外包”“友岸外包”等要素，北美轿车工业高度一体化。在轿车拼装进程中，轿车企业会在美墨加之间屡次跨境运送零部件。在美国设有工厂的轿车制作商，依托加拿大、墨西哥和其他国家供应零部件和整车。
因为关于进口的依托，关税抬升本钱将冲击美国轿车制作商。轿车数据公司JATO Dynamics称，底特律“三巨子”（即通用轿车、福特和 Stellantis）比德国和日本轿车制作商更简单遭到美国征收25%关税的影响。JATO Dynamics发布的数据显现，2024 年美国国内新轻型轿车销量为 1610 万辆，其间约 630 万辆从墨西哥、加拿大、欧盟、英国、日本和韩国进口。2024年，底特律“三巨子”在美国出售了约185万辆进口轻型轿车，占其全球总销量的13%。相比之下，日本三大轿车品牌丰田、本田和日产在美国商场的销量为153万辆，占全球销量的9%。而关于德国群众集团、宝马集团和梅赛德斯奔驰而言，美国对其进口轿车的需求占其全球总销量的7%。
“在底特律轿车制作商中，通用轿车面临的关税危险最高，原因是其北美收入份额超越80%，轿车进口率高达48%，而美国本乡出产的轿车中美国零部件含量缺少40%。Stellantis受影响最小，其全球收入中只需40%来自美国，零部件的本地化份额为56%。” 伯恩斯坦剖析师Daniel Roeska估量，受关税影响，通用轿车的息税前赢利（EBIT）或许下降 79%，自在现金流将削减 41 亿美元。相比之下，福特息税前赢利将下降16.5%，自在现金流下降36%。Stellantis息税前赢利下降约10亿美元，自在现金流下降约5.4亿美元。
当时，Stellantis已宣告密歇根州和印第安纳州的几家工厂将暂时裁人 900 人，坐落墨西哥和加拿大的部分装配厂将暂时停产。Stellantis 北美首席运营官 Antonio Filosa 表明，尽管公司仍在评价关税对其运营的中长时间影响，但鉴于当时的商场动态，当即裁人和停产“是必要的”。
“我以为未来会发生的状况和现在相同，那就是轿车企业将封闭工厂。”温莎大学轿车专家Peter Frise称，企业无法承当本钱，因为这个职业的赢利率一般为5%~8%，25% 的关税高于赢利率。规划较小的零部件出产商的赢利率乃至更低。而假如装配厂短少零部件，则无法拼装轿车。
商场研讨公司考克斯轿车公司（Cox Automotive）首席经济学家Jonathan Smoke做出了令人懊丧的猜测，他表明，受特朗普加征25%关税的影响，美国工厂每周轿车产值将削减2万辆，比特朗普施行轿车关税之前下降约30%。“到4月中旬，咱们估量简直一切北美轿车出产都将中止，终究成果是产值下降、供应严重和价格上涨。”
Daniel Roeska指出，假如美国对进口轿车征收25%的关税施行继续超越4~6周，或许会对整个职业发生寒蝉效应。因为轿车制作商需求应对其赢利遭到的严重影响。
现在，轿车制作商们并未泄漏因为新的轿车关税以及零部件、铝和钢材的额定纳税，他们计划将轿车价格进步多少。美国银行估量，假如轿车制作商将受影响车辆的关税悉数转嫁给顾客，新车价格（现在均匀约为4.8万美元）或许会上涨高达1万美元。密歇根州经济咨询公司安德森经济集团 (Anderson Economic Group) 的一份陈述估量，关于在美国拼装的一些小型跨界车、轿车和一款中型SUV，关税相关额定本钱将在2500美元至4000美元。关于包含客货车、SUV和一些皮卡在内的许多中型车辆而言，关税或许会导致本钱上涨5000美元至8500美元。关于价格昂贵的大型 SUV，包含在美国拼装、零件来自加拿大、墨西哥和欧洲的车型，每辆车的关税影响将攀升至 10000 至 12000 美元。部分电动轿车的关税影响或许高达 15000 美元乃至更高。
在当时美国民众接受通胀压力的状况下，轿车出售价格上涨或许带来需求的下降。标普全球移动出行公司在一份陈述中表明，假如关税继续收效，未来几年美国轻型轿车年销量或许降至1450万辆至1500万辆。相比之下，2024年的销量约为1600万辆。
“轿车之城”底特律靠维护主义难以复兴
现任美国副总统万斯在其回忆录《乡下人的悲歌》中，描绘了阿巴拉契亚山区怎么从民主党“票仓”改变为共和党“票仓”，当地社区怎么衰落和无望，人们怎么堕入贫穷并沉沦。书中描绘的乡镇成为美国“铁锈带”、即制作业衰落的标志。
“铁锈带”是包含伊利诺伊州、印第安纳州、密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州在内的美国中西部区域的总称。历史上，密歇根州底特律——建于1701年的“轿车城”——曾是美国轿车制作业的中心，是美国20世纪工业增加的缩影。可是，从20世纪70年代开端，包含本田、日产等在内的外国制作商开端将出产转移到美国南部各州。这一战略决策源于多种要素，包含美国南部各州供应的低本钱劳动力和税收优惠。此外，接近墨西哥和南美等新式商场的地理位置也推进了这一改变。
随同轿车职业的重心转向美国南部，底特律等“铁锈带”传统制作业城市一度阅历经济衰退。一起，在田纳西州、南卡罗来纳州等州催生了新的轿车中心。2008年的金融危机加快了这些改变，随后的重组将轿车出产会集在美国南部和东南部。
尽管不再被视为美国经济的中心，但曩昔40年里，“铁锈带”上的密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、威斯康星州等，在美国政治中的重要性不容忽视，是美国总统推举的要害“摇晃州”。就密歇根州而言，轿车工业是该州经济开展的驱动力。依据密歇根州轿车协会（MichAuto）的数据，超越28万密歇根州人从事轿车职业，该州具有超越2200家轿车供货商和技能中心。
选民“票仓”直接影响美国政党方针。特朗普曾表明，对进口轿车征收关税将成为其总统任期内的一项决定性方针，并押注这些税收带来的本钱，将促进美国和外国轿车制作商将出产转移到美国本乡。随同此次关税“靴子”落地，密歇根大学数量经济学研讨研讨会主任Gabriel Ehrlich指出，跟着一些轿车拼装和轿车零部件出产回归美国，密歇根州的制作业基地或许会跟着时刻的推移而获益。但重建需求时刻。即便如此，他说，密歇根州经济的净效应或许是负面的，因为出产者和顾客承当了额定的本钱，而其他国家则对美国产品征收更高的关税作为报复。
自20世纪80年代以来，复兴“铁锈带”一直是美国历届总统推举重视的热点话题。“美国轿车出产产值上一年大约1000万辆，比20世纪90年代还低。这背面也折射出美国要开展轿车工业，靠维护主义并不契合经济开展的客观规律。当时，美国‘铁锈带’在制作业范畴开展落后，短少技能和立异。只是依托方针推进，难以完成轿车工业复兴。”何伟文对21世纪经济报导记者称。
因为美国轿车出产很多依托进口零部件、美国商场供应高度依托进口车、《美墨加协议》苛刻的原产地规范，吴松泉以为，长时间加征关税必定导致美国（或北美）轿车职业堕入孤立或半孤立状况。孤立或半孤立开展，与美国轿车业几十年来全球化开展所带来的高功率、低本钱布局和全球收购各走各路。面临日本、德国、我国、韩国等强壮的竞赛力，特别是电动化智能化转型和工业交融趋势下，过度维护必定导致美国本乡轿车工业链短少竞赛，从而影响立异和功率。
（作者：舒晓婷 修改：和佳）
21深度丨汽车业寒蝉之下：“关税风暴”冲击美国“铁锈带”
21世纪经济报导记者舒晓婷 北京报导全球交易和关税的从头调整正给全球轿车职业带来冲击。据新华社报导，从4月3日开端，美国对一切外国制作的进口轿车征收25%的关税。轿车关税包含轿车、轻型货车、发动机、变...
特朗普称我国“十分巴望”达成协议，是否事实？外交部回应
4月9日，外交部发言人林剑掌管例行记者会。法新社记者发问，发言人方才表明中方将采纳坚决举动应对美方今天收效的新关税办法。您能否给出详细阐明，我国将会采纳怎样的办法？此外，特朗普总统曾表明我国“十分巴望...
格力电器称本周五董明珠将与孟羽童碰头吃饭！孟羽童：像是心中的一块大石头总算落了地！曾被董明珠视为“接班人”
据南都湾财社，5月20日，就董明珠与此前被外界以为“董明珠接班人”的孟羽童“约饭风闻”，格力电器回应记者，本周五（5月23日）董明珠将与孟羽童碰头吃饭。在交际渠道上，格力电器发文称：“520这天，爱是...
提高教育感染力，让“大安全”理念深植人心——天津走深走实全民国家安全教育
新华社北京4月14日电 4月14日,《新华每日电讯》宣布题为《进步教育感染力，让“大安全”理念深植人心——天津走深走实全民国家安全教育》的报导。船头悬挂着“国安号”赤色彩灯、顶部张贴着夺目的“4·1...