8月22日24时，国内制品油零售价格调整遇年内第四次停滞。据国家开展变革委价格监测中心监测，本轮制品油调价周期内（8月8日—8月21日），世界油价在震动中小幅上涨。按现行国内制品油价格机制测算，本周期10个工作日平均价格与上一周期比较，调价金额每吨缺少50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。
本轮制品油零售限价调整停滞后，本年国内制品油价格已阅历17轮调整，其间7次上调，4次停滞，6次下调。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底别离进步250元和245元，折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油别离累计上涨0.20元、0.21元、0.21元。
以油箱容量在50升的家用轿车为例，较年头比较，加满一箱92号汽油将多花10元左右，95号汽油将多花10.5元左右。
制品油商场需求疲态，商业库存微升
制品油方面，近来国内汽柴油商场价格重心下移，当时价格在商场底部区域震动但仍未止跌。估计汽油需求上升逐渐趋稳，柴油时节性需求好转预期承压，柴油价格或将进一步跌向年内最低水平方位。
国投安信期货分析师王盈敏对贝壳财经记者表明，从供给方面看，国内炼厂开工率环比微涨。据隆众数据，主营炼厂开工率环比相等；独立炼厂开工率稳中小升至56.6%，其间山东区域炼厂开工率环比上涨0.95%，但开工率为近五年同期最低水平。全国炼厂周度产值环比汽升柴降，汽油周度产值约319万吨，柴油约387万吨。
从需求方面看，暑期将尽，轿车出行及空调用油均有削减，汽油刚需有下降趋势；柴油因近期降雨较多需求遭到压抑而体现平平。全国独立炼厂汽油产销率环比微升，产销率达102.7%左右，柴油由上星期产销过百转为产销平衡状况。进一步来看，山东区域汽、柴油周度产销率环比汽油升柴油降，但汽、柴油产销率均缺少，体现欠佳。
从库存方面看，到现在，汽油、柴油商业库环比均涨。分环节来看，主营库存呈汽油、柴油均涨的趋势，首要因中下游心态偏空，缺少大单成交。当地炼厂汽、柴油库存均跌，首要得益于中下游从当地炼厂阶段性抄底收购行为添加。社会库存方面，汽油跌柴油涨，首要因汽油以销定采，销库为主，柴油近期会集到港较多，导致库存上涨。
短期世界原油价格或保持弱势震动行情
关于后期世界原油价格走势，商场人士普遍以为，近期原油基本面边沿转弱，需求环比走弱，供给环比添加，虽然原油的低库存、欧佩克减产以及地缘形势利好油价，但商场对全球经济衰退以及未来油品需求的忧虑约束了原油上涨的空间，估计短期商场保持弱势震动行情。
卓创资讯制品油分析师戴田东以为，微观高利率环境引发的经济及需求忧虑持续施压，货币方针改变预期也进一步加剧商场张望气氛，而工业方面仍有必定支撑，一方面是美国石油去库存趋势，另一方面是欧佩克+的产值方针，地缘形势也令油价存在外溢危险，估计油市高波动性连续，原油价格存在适度反弹的可能性。
海通期货能化负责人杨安表明，近期地缘危险并未进一步激化，需求端带来的忧虑持续施压商场，这导致曩昔一段时间投资者对油市预期降温显着，油价上行驱动渐弱。跟着商品商场本周危险偏好回暖，考虑到当时原油商场仍处在消费旺季阶段，且地缘要素仍悬而未决，原油从年内低点邻近测验安排反弹是一个显着选项，但从实践走势来看投资者关于反弹预期十分慎重。
华泰期货动力化工团队以为，近期油价疲软反映了基本面边沿转弱的商场预期，商场关于2025年原油需求的忧虑持续加剧，在全球经济增加乏力叠加脱碳进程加快的布景下，需求增加估计较难超越100万桶/日，需求将面对达峰的拐点，而供给还将持续增加，下一年的供需矛盾将会愈加杰出。
中信期货高档研究员桂晨曦以为，七月下旬以来，原油价格遭到全面避险切换至金融避险的买卖心情影响。短期来看，原油能否止跌重视美股能否企稳，若美股企稳则原油持续下探空间有限。中期来看，金融心情诱发的跌落导致原油再度进入轻视状况，待外部心情稳定回归基本面买卖后，原油有向上回归动力。
新京报贝壳财经记者 张晓翀 修改 陈莉 校正 王心