本文转自【环球时报新媒体】；
美国政府的关税方针，正在给美国经济带来继续冲击。据美国有线电视新闻网（CNN）5月10日报导，美国圣佩德罗湾港区（该港区包含加州洛杉矶港和长滩港）官员9日上午向其叙述了一个令人震惊的音讯：“在曩昔的12个小时里，没有一艘货船从我国动身，向美国西海岸的两个首要港口运送货品。”而在6天前，本来方案有41艘货船从我国动身，驶往这个仅次于上海、新加坡、香港、深圳的全球第五大繁忙港区。
报导称，美国最繁忙的港口货运量正在急剧下降。长滩港的货运量较正常水平下降了35%-40%。洛杉矶港本周货运量下降了31%。坐落美国东海岸的纽约和泽西港也标明，其货运量也呈现下降趋势。而在5月7日，美国第二大集装箱港西雅图港标明，该港当天到港的集装箱船数量为零，这又是疫情爆发以来从未呈现过的异常现象。西雅图港口专员瑞安·卡尔金斯告知CNN的凯特兰·柯林斯：“底子没有任何东西运过来。”
长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗标明，关于顾客来说，达成协议刻不容缓，不然他们将面对价格上涨或某些产品缺少。“假如状况不敏捷改动，那么咱们或许会看到货架上的产品空空如也。顾客将在未来30天内感受到这种影响，”科尔德罗说。CNN称，运抵长滩港的货品中，超越63%来自我国，占比在美国一切港口中最高。
全球第二大航运公司马士基向CNN标明，美国和我国之间的货运量较正常水平下降了30%至40%。
10日，加州州长纽森在承受播客专访时打击美国政府的关税方针，称美经济正为此“亮红灯”。纽森标明，大略统计数据以及他自己与码头工人、卡车司机沟通后得到的信息标明，加州北部港口奥克兰港进口量削减20%。南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区进口量削减35%，加州全体上预订入港货轮数量已锐减60%。纽森说：“这是亮红灯了，而不仅仅是黄色正告。现在是美国政府有必要清醒的时分了，他们现已给经济造成了实在损坏，并且这种损坏难以在短时间内被修正。”